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MSC
Apex
靜態
仿真
和
模態
分析
操作
演示
MSC
Apex
靜態
仿真
和
模態
分析
操作
演示
1023
海克斯康設計與仿真
??? 5年前
視頻
MSC
Apex
動態
仿真
分析
操作
演示
本次視頻將為大家
演示
在
MSC
Apex
軟件里進行動態
仿真
分析
(頻響
分析
)的
操作
演示
1211
1
MSC Apex
??? 5年前
視頻
MSC
Apex
靜態
分析
和
模態
分析
操作
演示
本次視頻將為大家
演示
在
MSC
Apex
中進行靜態
分析
、模態
分析
的
操作
967
MSC Apex
??? 5年前
帖子
設計
仿真
|
MSC
Apex
二次開發打造屬于自己的個性化
仿真
分析
平臺
同時
Apex
自帶了豐富的Custom tools可以作為參考。 圖2 Custom Tool 配置界面 下面我們通過某衛星參數化建模為例來
演示
如何在
MSC
Apex
中打造自己的個性化
仿真
分析
平臺。
2125
MSC結構軟件
??? 3年前
帖子
設計
仿真
|
MSC
Apex
二次開發打造屬于自己的個性化
仿真
分析
平臺
同時
Apex
自帶了豐富的Custom tools可以作為參考。 圖2 Custom Tool 配置界面 下面我們通過某衛星參數化建模為例來
演示
如何在
MSC
Apex
中打造自己的個性化
仿真
分析
平臺。
2280
海克斯康設計與仿真
??? 3年前
帖子
MSC
Apex
二次開發打造屬于自己的個性化
仿真
分析
平臺
同時
Apex
自帶了豐富的Custom tools可以作為參考。 圖2 :Custom Tool 配置界面 下面我們通過某衛星參數化建模為例來
演示
如何在
MSC
Apex
中打造自己的個性化
仿真
分析
平臺。
2380
Cruise
??? 2年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中
模
擬高階雷射光束
此類模式可以在 OpticStudio 中使用 POP 設置對話框中的內置“高斯腰”光束定義進行建模:此模式的主要輸入是 X
和
Y 中束腰以及 X
和
Y 中光束的階數。以上設置
演示
瞭如何對 X
和
Y 中具有相同腰尺寸的 (0,0) 模式進行建模,對應於單
模
高斯光束。
2057
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
設計
仿真
| 本田汽車使用
MSC
Apex
工作流程時間減少50%
圖:在
MSC
Apex
中利用
MSC
Nastran的后處理工具對本田雅閣的結構
分析
仿真
進行后處理。 經過初步評估后,
MSC
Apex
有可能實現本田之前不可能完成的任務——將來自他們幾十年來信任的兩個求解器(Adams
和
MSC
Nastran)進行的機構
分析
和
結構
分析
相結合。
2254
MSC結構軟件
??? 3年前
帖子
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
簡介偏振
態
分析
(polarization analysis)可以作為一般光線追跡的進階功能。在
模
擬的過程中,會將入射光因為元件表面鍍膜、反射
和
吸收而造成的能量損耗納入考量。一般的情況下,OpticStudio可以對大多數的鍍膜或雙折射材料進行完整的
分析
。但有時因為分類數據報告(Prescription data)不夠齊全,在進行
模
擬時會需要簡化後的模型。
2425
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
設計
仿真
|
MSC
Apex
助力波音737艙室設計研究
CAD
和
網格之間的關聯,以及
MSC
Apex
的模型驗證工具,保證
MSC
Nastran首次運行計算成功,意味著可以快速進行設計更改,而無需為每次設計更改重新建立
仿真
模型。
2028
MSC結構軟件
??? 3年前
帖子
基于
MSC
Apex
的電廠框架結構靜態
仿真
幸運的是,使用
MSC
Apex
軟件創建有限元模型,與其他傳統的CAE前后處理器相比,可以更快地幫助生成中面模型,除此之外在
MSC
Apex
中還可以進行強度
分析
。 解決方案 圖1為原始模型,有許多部件具有薄 壁結構的特征。通過使用
MSC
Apex
的“中間面”功能,可以在幾秒鐘內創建整個模型的中面模型。
2183
Cruise
??? 3年前
帖子
設計
仿真
|
MSC
Apex
& Simufact實現鐵路鉸鏈輕量化與高精度增材制造
借助
MSC
Apex
Structures平臺對優化結果進行有限元
分析
復查發現:相較于原設計的實體結構,新設計的載荷變形量雖有所增加(達到0.5毫米),但仍處于非臨界范圍。更具實際意義的是,通過大幅降低重量
和
體積實現了增材制造成本的顯著縮減。即使在關鍵受力區域,應力值仍低于316L不銹鋼材料的許用應力極限。
2492
海克斯康設計與仿真
??? 10月前
帖子
設計
仿真
| 基于
MSC
Apex
的電廠框架結構靜態
仿真
幸運的是,使用
MSC
Apex
軟件創建有限元模型,與其他傳統的CAE前后處理器相比,可以更快地幫助生成中面模型,除此之外在
MSC
Apex
中還可以進行強度
分析
。
2172
2
海克斯康設計與仿真
??? 2年前
帖子
設計
仿真
|
MSC
Apex
助力船舶行業公司提升核心競爭力
由于強大的
MSC
Nastran求解器與
MSC
Apex
完全集成,該公司現在能夠創建精確的結構模型,
分析
疲勞、應變、振動和力對這些結構的影響,并在一個可互
操作
的軟件生態系統中可視化結果,而無需使用不同的前處理器、求解器
和
后處理器進行
分析
。
2471
MSC結構軟件
??? 1年前
帖子
設計
仿真
|
MSC
Apex
壓力容器應力線性化的應用方法
基于以上輸入,在由SCL
和
SCP定義的局部坐標系中的采樣點中計算應力分量。通過路徑曲線,應力分量被傳遞到Python腳本中,以計算等效的膜應力
和
彎曲應力分量,并生成數據及報告。應力線性化
操作
方法下圖中所示的模型為1/4的壓力容器,使用線性六面體單元建模,通過施加對稱邊界條件模擬完整的壓力容器。我們以該模型為例,對
MSC
Apex
中應力線性化的工具進行
操作
演示
。
2260
海克斯康設計與仿真
??? 2年前
帖子
MSC
Apex
如何快速改造FPSO船舶?
結果 通過僅為需要的截面重新創建幾何圖形,FE模型的其余部分保持不變,從而節省了大量時間來檢查
和
驗證新設計。由于原始
分析
中唯一發生變化的部分是增加了甲板貫穿件的區域,因此
分析
檢查
和
認證的速度比從頭開始構建的全新FE模型快得多。 圖:原始的Nastran文件讀入到
MSC
Apex
,并迅速修改
和
重新認證。
2261
2
2
Cruise
??? 2年前
帖子
設計
仿真
| 基于
MSC
Apex
的電廠框架結構靜態
仿真
幸運的是,使用
MSC
Apex
軟件創建有限元模型,與其他傳統的CAE前后處理器相比,可以更快地幫助生成中面模型,除此之外在
MSC
Apex
中還可以進行強度
分析
。
1960
3
2
MSC結構軟件
??? 3年前
帖子
設計
仿真
|
MSC
Apex
壓力容器應力線性化的應用方法
我們以該模型為例,對
MSC
Apex
中應力線性化的工具進行
操作
演示
。
2263
MSC結構軟件
??? 2年前
帖子
設計
仿真
|
MSC
Apex
助力船舶行業公司提升核心競爭力
由于強大的
MSC
Nastran求解器與
MSC
Apex
完全集成,該公司現在能夠創建精確的結構模型,
分析
疲勞、應變、振動和力對這些結構的影響,并在一個可互
操作
的軟件生態系統中可視化結果,而無需使用不同的前處理器、求解器
和
后處理器進行
分析
。04快速實現工程敏捷性
和
規范設計采用
MSC
Apex
最顯著的好處是前處理能力的快速提升,大大縮短了工程時間。
2406
海克斯康設計與仿真
??? 1年前
帖子
Moldex3D模流
分析
之螺桿
分析
模組
在「加工精靈」中,您可以進入 ScrewPlus
模
組以指定螺桿特性,編輯螺桿的製程
操作
條件、使用 ScrewPlus 求解器
模
擬螺桿製程、視覺化熔化結果,然後更新更真實的熔化溫度,以進行進一步的射出成型程序。完成 ScrewPlus
模
擬後,您必須回到「加工精靈」完成射出成型規格。接著您可以加入塑化螺桿的效應,來執行射出成型條件的一般
模
擬。
2202
Moldex3D 中國
??? 1年前
20條/頁
1
2
3
4
5
30
跳至
頁
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